Volkswagen - VW · CZDA
Beetle, Golf, Jetta, Polo, Polo Sedan, Passat, Tiguan 1.4 L 16V EA211 L4
2012-2020
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Torques
Parafusos do Cabeçote
Engrenagem do Comando, Admissão
Engrenagem do Comando, Escape
Capas das Bielas
Tampa de Válvulas
Cárter de Óleo12 N·m
Sonda Lambda55 N·m
Filtro do Óleo50 N·m
Velas de Ignição25 N·m
Verificações
Pressão de Compressão
Standard
10 - 15 bar
Mínimo
7 bar
Diferença entre cilindros
3 bar
Pressão de Óleo
Marcha lenta
0,6 bar
2000 rpm
1,5 bar
4500 rpm
2,8 bar
Medidas
Pistões
Diâmetro dos PistõesStandard
74,42 mm
Anéis
Folga Lateral
Nº 1 (fabricação Mogul)
Nº 1 (fabricação Mahle)
Nº 2
Nº 3 (2 partes)
Folga entre Pontas
Nº 1
0,20 (± 0,15) mm
Nº 2
Nº 3
Bloco
Diâmetro dos Cilindros
74,5 (+0,015 / +0,005) mm
Árvore de Manivelas
Diâmetro do Moente
Folga Axial
Bielas
Folga Radial
0,028 - 0,065 mm
Válvulas
Ângulo da Base das Válvulas
Admissão
Escape
Diâmetro da Cabeça das Válvulas
Admissão
Escape
Comprimento das Válvulas
Admissão
Escape
Diâmetro da Haste das Válvulas
Admissão
Escape
Comando de Válvulas
Folga Axial
0,25 mm
Motor
Código do Motor
CPTA/CHPA/CMBA/CXSA/CPVA/CZEA/CZDA/CZCA/CPVB
Cilindrada
1395
Diâmetro x Curso
74,5 x 80
Potência (CPTA/CHPA)
140
Potência (CMBA/CXSA/CPVA)
122
Potência (CZEA/CZDA)
150
Potência (CZCA/CPVB)
125
Taxa de Compressão (CPTA/CHPA/CXSA/CPVA)
10,5:1
Taxa de Compressão (CMBA/CZEA/CZDA/CZCA/CPVB)
10:1
Ordem de Injeção
1-3-4-2
Aviso técnico: CUIDADO: risco de deformar as sedes de apoio. O virabrequim não pode ser removido. Basta afrouxar os parafusos da tampa do mancal do virabrequim para que os mancais do bloco do motor fiquem deformados. Essa deformação reduz a folga dos casquilhos. Mesmo que os casquilhos não sejam substituídos, podem ocorrer danos devido à mudança da folga. Se o parafuso da tampa do mancal for afrouxado, todo o bloco do motor com o virabrequim deverá ser trocado. Não é possível medir a folga radial do virabrequim com os meios disponíveis na oficina.