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Torques
Parafusos do Cabeçote
Munhão
Moente
Bomba de Óleo junto ao Bloco10 N·m
Cárter10 N·m
Parafuso de Drenagem do Cárter35 N·m
Volante do Motor/Disco de Transmissão
Platô de Embreagem20 N·m
Polia da Árvore de Manivelas/Damper140 N·m
Roda Dentada do Comando de Válvulas55 N·m
Mancais do Comando de Válvulas (Nº 1)25 N·m
Mancais do Comando de Válvulas (Outros)15 N·m
Tampa de Válvulas10 N·m
Parafusos de Fixação do Coletor de Admissão junto ao Cabeçote30 N·m
Parafusos de Fixação do Coletor de Escape junto ao Cabeçote35 N·m
Tubo de Escape junto ao Coletor40 N·m
Velas de Ignição25 N·m
Sensor de Fase10 N·m
Sensor de Rotação10 N·m
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento20 N·m
Sensor de Detonação40 N·m
Sonda Lambda45 N·m
Interruptor da Pressão de Óleo do Motor15 N·m
Verificações
Marcha Lenta
600 - 700 rpm
Temperatura do Óleo para Teste de CO
80 °C
Nível Máximo de CO em Marcha Lenta no Escape
0,5 %
Nível de HC em Marcha Lenta
100 ppm
Nível de CO2 em Marcha Lenta
14,5 - 16 %
Nível de O2 em Marcha Lenta
0,1 - 0,5 %
Rotação do Motor para Teste de CO
2400 - 2600 rpm
Nível de CO de 2400 a 2600 rpm
0,3 %
Pressão Regulada com Vácuo
3,0 - 3,4 bar
Folga das Válvulas (Motor Frio)
Admissão
0,15 - 0,25 mm
Escape
0,25 - 0,35 mm
Pressão de Compressão
10 - 15 bar
Pressão de Óleo3000 rpm
2,9 - 5,4 bar
Tampa do Radiador
0,93 - 1,23 bar
Abertura da Válvula Termostática
80 - 84 °C
Tipo de Óleo
10W30
Capacidade de Óleo
3,7 L
Medidas
Cabeçote
Comprimento Máximo dos Parafusos do Cabeçote
Motor
Código do Motor
1ZZ-FE
Combustível
Gasolina
Cilindrada
1794 cm³
Taxa de Compressão
10:1
Ordem de Ignição
1-3-4-2
Aviso técnico: Valores para parafusos secos salvo indicação contrária. Consulte sempre o manual do fabricante. A Biela Frouxa não se responsabiliza pelo uso incorreto das informações.