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Torques
Parafusos do Cabeçote
Capa das Bielas
Capa dos Mancais da Árvore de Manivelas
Volante do Motor
Polia da Árvore de Manivelas
Engrenagem do Comando de Válvulas65 N·m
Capa dos Mancais do Comando de Válvulas10 N·m
Tampa do Comando de Válvulas10 N·m
Bomba de Óleo ao Bloco15 N·m
Platô25 N·m
Parafusos do Cárter M610 N·m
Parafusos do Cárter M715 N·m
Parafusos do Cárter M822 N·m
Parafusos do Cárter M1045 N·m
Bujão do Cárter50 N·m
Cárter de chapa de aço. Substituir o bujão com vedação integrada.
Bujão do Cárter de Alumínio30 N·m
Cárter de alumínio. Substituir o bujão com vedação integrada.
Coletor de Admissão10 N·m
Coletor de Escape30 N·m
Utilizar parafusos novos.
Velas de Ignição30 N·m
Sensor de Detonação20 N·m
Sonda Lambda50 N·m
Tubo de Escapamento Dianteiro ao Coletor de Escapamento30 N·m
Bobinas de Ignição10 N·m
Verificações
Folga das Válvulas de Admissão
Hidráulico
Folga das Válvulas de Escape
Hidráulico
Pressão de Compressão
Novo
10 - 13 bar
Limite
7,0 bar
Diferença Máxima de Pressão de Compressão entre os Cilindros
3,0 bar
Pressão de Óleo2000 rpm
2,0 bar
Capacidade de Óleo com Filtro
3,5 L
Tipo de Óleo
20W/50
Tampa do Radiador
1,4 - 1,6 bar
Pressão do Sistema de Combustível sem Vácuo
4,0 bar
Pressão do Sistema de Combustível Regulada com Vácuo
3,5 bar
Medidas
Pistões
Diâmetro do Pistão
Standard
80,965 mm
Sobremedida
Anéis
Folga entre Anel e Canaleta, Standard
1º anel
2º anel
3º anel
Folga entre Anel e Canaleta, Limite
1º anel
2º anel
3º anel
Folga entre Pontas, Standard
1º anel
0,20 - 0,40 mm
2º anel
3º anel
Folga entre Pontas, Limite
1º anel
2º anel
3º anel
Bloco
Diâmetro do Cilindro
Standard
81,01 mm
Sobremedida
Conicidade Máxima do Cilindro
Árvore de Manivelas
Folga Axial
Standard
Limite
Diâmetro dos Munhões
Standard
54,00 mm
Submedida 1
Submedida 2
Submedida 3
Diâmetro dos Moentes
Standard
Submedida 1
Submedida 2
Submedida 3
Folga de Óleo dos Munhões
Standard
Limite
Folga de Óleo dos Moentes
Standard
Limite
Bielas
Folga Axial
Standard
Limite
Cabeçote
Empenamento Máximo da Superfície do Cabeçote
Altura Mínima do Cabeçote
139,2 mm
Válvulas
Apoiar a válvula na sede e medir a distância A entre a ponta da haste e a borda superior do cabeçote conforme a figura. Subtrair a medida mínima correspondente da distância medida para obter o limite de usinagem. Se a medida mínima não puder ser respeitada, substituir o cabeçote.
Ângulo da Face das Válvulas
Diâmetro da Cabeça das Válvulas
Admissão
Escape
Comprimento das Válvulas
Admissão
Escape
Diâmetro da Haste das Válvulas
Admissão
Escape
Folga Máxima entre a Haste e a Guia
0,8 mm
Ângulo de Assentamento
Largura de Assentamento, Admissão
Largura de Assentamento, Escape
Medida Mínima (Retrabalho das Sedes), Válvula de Admissão Externa
Medida Mínima (Retrabalho das Sedes), Válvula de Admissão Centrais
Medida Mínima (Retrabalho das Sedes), Válvulas de Escape
Comando de Válvulas
Folga Axial
0,20 mm
Empenamento Máximo
Folga de Óleo Máxima
Marcas de Sincronismo do ComandoPMS do cilindro nº 1
Marcação da Corrente do Comando
Posição das setas
Corrente nova
Motor
Motor
1.8 20V Turbo
Código do Motor
AEB, ANB, APU
Cilindros
4 DOHC
Cilindrada
1781 cm³
Diâmetro x Curso
81,0 x 86,4 mm
Taxa de Compressão
9,5:1
Ordem de Ignição
1-3-4-2
Aviso técnico: Após a instalação de novos tuchos, não ligar o motor por aproximadamente 30 minutos, para os elementos de compensação hidráulica se assentarem.