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Torques
Torque no cabeçote
Torque no volante100 N·m
Torque nas capas das bielas
Torque nas capas dos mancais
Verificações
Marcha lenta
850 - 950 rpm
Folga das válvulas de admissão
Hidráulico
Folga das válvulas de escape
Hidráulico
Teste de compressão de cilindros
Novo
10 - 13 bar
Mínimo
7,5 bar
Medidas
Pistões
Folga entre pistões e cilindros
Anéis
Folga lateral dos anéis
1ª canaleta
2ª canaleta
3ª canaleta
Folga entre pontas dos anéis
1ª canaleta
0,20 - 0,40 mm
2ª canaleta
3ª canaleta
Bloco
Ovalização e conicidade dos Cilindrosdos Cilindros
Árvore de Manivelas
Diâmetro dos moentes
Diâmetro dos munhões
53,96 - 53,98 mm
Folga radial da bronzina central
Diâmetro dos alojamentos do mancais
Folga axial do virabrequim na bronzina central
Bielas
Folga radial das bronzinas de biela
0,01 - 0,06 mm
Diâmetro dos alojamentos das bronzinas de biela
Diâmetro dos alojamentos das buchas de biela
Cabeçote
Altura mínima do cabeçote
118 mm
Comando de Válvulas
Folga radial das buchas de comando
Diâmetro dos alojamentos das buchas de comando
Motor
Modelo
Gol / Parati GTI
Motor
2.0
Combustível
Gasolina
Versão
16V
Cilindrada
1984
Diâmetro x Curso
82,50 x 92,80 mm
Taxa de compressão
10,5:1
Ordem de explosão
1-3-4-2
Aviso técnico: Valores para parafusos secos salvo indicação contrária. Consulte sempre o manual do fabricante. A Biela Frouxa não se responsabiliza pelo uso incorreto das informações.