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Torques
Parafusos do Cabeçote
Engrenagem do Comando (Nº 1)54 N·m
Engrenagem do Comando (Nº 2)54 N·m
Polia do Virabrequim180 N·m
Tampa do Cabeçote (A)11 N·m
Tampa do Cabeçote (B)14 N·m
Tampa do Cabeçote11 N·m
Capa do Mancal Principal
Capa de Biela
Capa do Comando de Válvulas (Nº 1)29,5 N·m
Capa do Comando de Válvulas (Nº 2)29,5 N·m
Capa do Comando de Válvulas (Nº 3)9 N·m
Alojamento do Eixo de Equilíbrio
Parafuso Prisioneiro do Bloco (A, C e D)5 N·m
Parafuso Prisioneiro do Bloco (B)21,5 N·m
Cárter do Óleo9 N·m
Reforço do Cárter do Óleo24 N·m
Bocal do Óleo7 N·m
Pinhão de Acionamento da Bomba de Óleo29,5 N·m
Interruptor de Pressão de Óleo13 N·m
Amortecedor de Vibrações9 N·m
Guia da Corrente de Distribuição9 N·m
Capa da Corrente de Distribuição (Parafuso A 10 mm)9 N·m
Capa da Corrente de Distribuição (Parafuso B 12 mm)25 N·m
Capa da Corrente de Distribuição (Parafuso C 14 mm)55 N·m
Capa da Corrente de Distribuição11 N·m
Tensor da Corrente de Distribuição (A)9 N·m
Tensor da Corrente de Distribuição (B)25 N·m
Tensor da Corrente de Distribuição (C)55 N·m
Tensor da Corrente de Distribuição (Porca)11 N·m
Placa do Tensor da Corrente de Distribuição12 N·m
Bujão de Drenagem do Cárter40 N·m
Tubo Radiador do Óleo9 N·m
Tampa do Enchimento de Óleo3 N·m
União do Filtro de Óleo29,5 N·m
Válvula de Controle de Óleo do Comando9 N·m
Filtro da Válvula de Controle de Óleo30 N·m
Guia da Vareta de Óleo9 N·m
Suporte da Polia Intermediária60 N·m
Válvula de Ventilação19 N·m
Sensor de Posição do Comando9 N·m
Coletor de Escape37 N·m
Velas de Ignição25 N·m
Tubo de Drenagem de Água25 N·m
Verificações
Tempo de Ignição
Com Techstream
5 - 15 ° APMS
Sem Techstream (SST conectado)
8 - 12 ° APMS
Sem Techstream (SST desconectado)
5 - 15 ° APMS
Marcha Lenta
600 - 700 rpm
Folga das Válvulas (a Frio)
Admissão
0,19 - 0,29 mm
Escape
0,38 - 0,48 mm
Pressão de Compressão
Standard
13 bar
Mínimo
10 bar
Diferença entre cilindros
1 bar
Medidas
Pistões
Diâmetro dos PistõesStandard
84,477 - 84,487 mm
Folga de Óleo
Standard
Máxima
Diâmetro do Pino
Marca A
Marca B
Marca C
Diâmetro do Alojamento do Pino
Marca A
Marca B
Marca C
Folga entre o Pino e o Alojamento
Standard
Máxima
Saliência do Pino do Anel
Anéis
Folga Lateral
Nº 1
Nº 2
Nº 3
Folga entre Pontas
Standard - Nº 1
0,24 - 0,31 mm
Standard - Nº 2
Standard - Nº 3
Máxima - Nº 1
Máxima - Nº 2
Máxima - Nº 3
Bloco
EmpenamentoMáximo
Diâmetro dos Cilindros
Standard
88,5 - 88,513 mm
Máximo
Diâmetro do Alojamento do Virabrequim no Bloco
Marca 0
Marca 1
Marca 2
Marca 3
Marca 4
Marca 5
Marca 6
Árvore de Manivelas
Diâmetro do Alojamento do Eixo de Equilíbrio
Marca 1
Marca 2
Marca 3
Espessura das Bronzinas do Eixo de Equilíbrio
Marca 1
Marca 2
Marca 3
Eixo de Equilíbrio - Folga Axial
Standard
Máxima
Eixo de Equilíbrio - Folga de Óleo
Standard
Máxima
Eixo de Equilíbrio - Diâmetro do EixoStandard
Diâmetro do Munhão
Marca 0
54,999 - 55 mm
Marca 1
Marca 2
Marca 3
Marca 4
Marca 5
Diâmetro do Moente
Conicidade e OvalizaçãoAdmissão / Escape
Folga Axial
Standard
Máxima
Folga Radial
Standard
Máxima
Espessura da Bronzina do Mancal do Virabrequim
Marca 1
Marca 2
Marca 3
Marca 4
Bielas
DesalinhamentoMáximo (por 100 mm)
TorçãoMáximo (por 100 mm)
Diâmetro do Elo Maior
Marca A
Marca B
Marca C
Diâmetro do Elo Menor
Marca A
Marca B
Marca C
Folga Axial
Standard
Máxima
Folga Radial
Standard
0,024 - 0,048 mm
Máxima
Folga de Óleo no Elo Menor
Standard
Máxima
Parafuso da Biela
Standard
Máximo
Espessura das Bronzinas
Marca 1
Marca 2
Marca 3
Cabeçote
Comprimento dos Parafusos do Cabeçote
Standard
Máxima
EmpenamentoMáximo
0,08 mm
Desvio da MolaMáximo
Ângulo Interno da MolaMáximo
Comprimento Livre das MolasStandard
Diâmetro da Bucha do Guia de Válvulas
Standard
Sobremedida 0,05
Diâmetro da Bucha (Admissão/Escape)Standard
Diâmetro Interno da Bucha do Guia de Válvulas (Admissão/Escape)Standard
Diâmetro Externo do TuchoStandard
Diâmetro do Alojamento do TuchoStandard
Folga entre Tucho e Alojamento
Standard
Máxima
Projeção das Guias de VálvulasAdmissão/Escape
Empenamento do Coletor de EscapeMáximo
Válvulas
Folga entre Guia e Haste
Admissão - Mínimo
0,025 - 0,06 mm
Admissão - Máximo
Escape - Mínimo
Escape - Máximo
Comprimento das Válvulas
Admissão - Standard
Admissão - Mínimo
Escape - Standard
Escape - Mínimo
Espessura da Borda da Cabeça da Válvula
Admissão - Standard
Admissão - Mínimo
Escape - Standard
Escape - Mínimo
Diâmetro da Haste das Válvulas
Admissão
Escape
Comando de Válvulas
Altura dos Cames
Admissão - Standard
Admissão - Mínimo
Escape - Standard
Escape - Mínimo
DesgasteAdmissão / Escape
Diâmetro dos Munhões
Standard Nº 1
Standard outros
Folga Axial
Admissão - Standard
Admissão - Máxima
Escape - Standard
Escape - Máxima
Folga de Óleo
Nº 1 Admissão - Standard
Nº 1 Admissão - Máxima
Nº 1 Escape - Standard
Nº 1 Escape - Máxima
Outras Admissão / Escape -...
Outras Admissão / Escape -...
Engrenagens - Desgaste do Deslizador Tensor da CorrenteMáximo
Engrenagens - Desgaste do Amortecedor de VibraçõesMáximo
Engrenagens - Diâmetro da Engrenagem de Sincronismo (com Corrente)Mínimo
Engrenagens - Diâmetro da Engrenagem de Acionamento da Bomba de Óleo (com Corrente)Mínimo
Engrenagens - Pinhão de Acionamento da Bomba de Óleo (com Corrente)Mínimo
Motor
Código do Motor
2AZ-FE
Combustível
Gasolina
Cilindrada
2362 cm³
Potência
170 cv
Diâmetro x Curso
88,5 x 96 mm
Taxa de Compressão
9,8:1
Aviso técnico: Valores para parafusos secos salvo indicação contrária. Consulte sempre o manual do fabricante. A Biela Frouxa não se responsabiliza pelo uso incorreto das informações.