Troller  ·  NGD 3.0E

T4, Pantanal 3.0 L 16V Power Stroke L4

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Torques

Parafusos do Cabeçote (Torx)
Parafusos Especiais da Tampa do Cabeçote5 - 6 N·m
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Parafusos do Suporte (Frame)18 - 22 N·m
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Parafusos do Cárter (Sextavado)22 - 28 N·m
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Bujão do Cárter30 - 40 N·m
Retentor Traseiro da Árvore de Manivelas - Parafusos A (Sextavado)22 - 28 N·m
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Retentor Traseiro da Árvore de Manivelas - Parafusos B (Allen com Dri-loc)14 - 17 N·m
Sistema de Correntes - Parafusos A (Torx)9 - 11 N·m
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Sistema de Correntes - Parafusos B (Banjo)
Parafusos do Bloco de Cilindros (Capas dos Mancais da Árvore de Manivelas)
Capas das Bielas
Sensor de Rotação8 - 11 N·m
Carcaça do Volante40 - 50 N·m
Bujão da Carcaça do Volante (Colocação da Ferramenta de Sincronismo)22 - 28 N·m
Volante do Motor
Caixa de Distribuição22 - 28 N·m
Bujão da Caixa de Distribuição8 - 11 N·m
Luva de Acoplamento4 - 6 N·m
Adaptador da Bomba de Vácuo84 - 90 N·m
Tampa da Caixa de Distribuição22 - 28 N·m
Bomba d'Água22 - 28 N·m
Tubo de Entrada de Água22 - 28 N·m
Carcaça da Válvula Termostática22 - 28 N·m
Sensor de Temperatura d'Água16 - 20 N·m
Tubo de Sucção de Óleo8 - 11 N·m
Respiro do Motor (Parafuso Sextavado)22 - 28 N·m
Respiro do Motor (Parafuso Especial)5 - 6 N·m
Coletor de Escapamento (Porcas)22 - 28 N·m
Coletor de Escapamento (Prisioneiros)8 - 11 N·m
Coletor de Admissão22 - 28 N·m
Carcaça do Sensor de Temperatura do Combustível8 - 11 N·m
Sensor de Temperatura5 - 8 N·m
Sensor de Fase (CKP)8 - 9 N·m
Sensor TMAP8 - 9 N·m
Turbocompressor (Auto Travante)
Turbocompressor (Banjo)
Turbocompressor (Sextavado)
Duto de Entrada de Ar22 - 28 N·m
Filtro de Combustível (Sextavado)8 - 11 N·m
Filtro de Combustível (Sextavado com Porca)4 - 6 N·m
Sensor de Presença de Água1/4 + 1/2 volta
Injetores de Combustível (Porcas)22 - 25 N·m
Injetores de Combustível (Porcas Especiais)25 - 28 N·m
Tubulações de Combustível (Sextavado M6x10)8 - 11 N·m
Tubulações de Combustível (Outros Parafusos)25 - 28 N·m
Bomba de Alta Pressão (Porca M14x1,5)15 - 20 N·m
Bomba de Alta Pressão (Sextavado)22 - 28 N·m
Alça de Levantamento22 - 28 N·m
Módulo e Suporte do Filtro de Óleo Lubrificante22 - 28 N·m
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante9 - 13 N·m
Tampa do Filtro de Óleo Lubrificante22,5 - 27,5 N·m
Polia do Virabrequim (Árvore de Manivelas)400 - 680 N·m
Bomba de Vácuo8 - 11 N·m
Suporte do Alternador e Bomba Hidráulica22 - 28 N·m
Alternador22 - 28 N·m
Bomba Hidráulica22 - 28 N·m
Polia Livre40 - 50 N·m
Tensionador (Prisioneiro)16 - 20 N·m
Tensionador (Porca)40 - 50 N·m
Suportes do Motor (Maiores M12x30)80 - 90 N·m
Suportes do Motor (Menores M10x20)40 - 50 N·m
Chicote Elétrico do Alternador (Porca M8)13 - 15 N·m
Chicote Elétrico do Alternador (Porcas M5)4 - 5 N·m
Suporte do Chicote Elétrico ao Bloco22 - 28 N·m
Jet-Oil14 - 20 N·m

Verificações

Folga das Válvulas
Admissão
Tucho hidráulico
Escape
Tucho hidráulico
Rotação de Marcha Lenta
800 rpm
Pressão de Óleo
Marcha lenta
2,45 - 3,43 bar
4640 rpm
4,90 - 6,37 bar
Início da Abertura da Válvula Termostática
86 - 90 °C
Temperatura Máxima de Abertura da Válvula Termostática
102 °C

Medidas

Pistões

Diâmetro do Pino do Pistão
Projeção do Pistão em Relação à Face do Bloco

Anéis

Folga entre Pontas
1º Anel de Compressão
0,300 - 0,550 mm
2º Anel de Compressão
Raspador de Óleo
Folga do Anel na Ranhura
1º Anel de Compressão
2º Anel de Compressão
Raspador de Óleo

Bloco

Diâmetro do Cilindro (Após Brunimento)
96,000 - 96,013 mm
Altura do Bloco entre as Superfícies Usinadas
Rugosidade após Brunimento
Ângulo do Brunimento
Diâmetro do Alojamento do Casquilho da Árvore de Manivelas
Diâmetro Interno dos Mancais da Árvore de Manivelas (com Casquilho)
Diâmetro do Alojamento do Retentor Dianteiro da Caixa de Distribuição
Largura do Alojamento do Retentor Dianteiro da Caixa de Distribuição
Profundidade do Retentor em Relação à Face da Tampa da Caixa de Distribuição

Árvore de Manivelas

Diâmetro dos MoentesPadrão
Diâmetro da Pista do Retentor Dianteiro
Folga Longitudinal (Axial)
Diâmetro do Alojamento da Árvore de Manivelas
Diâmetro dos MunhõesPadrão
63,471 - 63,491 mm
Espessura dos CasquilhosPadrão
Largura dos Casquilhos dos Mancais
Mancais nº 1 a 4
Mancal nº 5
Raio de Concordância dos Munhões e Moentes
Rugosidade dos Munhões e Moentes
Comprimento dos Munhões
Nº 1
Nº 2
Nº 3
Nº 4
Nº 5
Comprimento dos MoentesPadrão
Folga Diametral entre Casquilho e Munhão
Ovalização Máxima dos Munhões e Moentes
Diâmetro do Flange Traseiro
Largura do Flange Traseiro
Excentricidade Máxima do Munhão nº 3 (Munhões nº 1 e nº 5 Apoiados)

Bielas

Diâmetro do Alojamento do Casquilho
Diâmetro do Alojamento da Bucha
Distância entre Centros
Folga Radial Máxima
Folga Axial na Árvore de Manivelas
Diâmetro Interno com a Capa Montada sem o Casquilho
Diâmetro Interno com a Capa Montada com o Casquilho
Espessura do Casquilho
Largura do Casquilho
Folga entre o Casquilho e o Munhão
0,025 - 0,076 mm
Diâmetro Externo da Bucha
Diâmetro Interno da Bucha
Folga entre o Pino e a Bucha

Cabeçote

Espessura da Arruela do Bico Injetor
Padrão
Para cabeçote faceado
Altura do Cabeçote
125,900 - 126,100 mm
Diâmetro das Sedes Postiças das Válvulas
Admissão
Escape
Comprimento Mínimo das Molas sob Carga
312 N
588,5 N
Comprimento Livre das MolasAdmissão e escape
Profundidade do Alojamento da Sede PostiçaAdmissão e escape
Diâmetro do Alojamento da Sede PostiçaAdmissão e escape
Profundidade da Válvula em Relação à Superfície Usinada
Admissão
Escape
Diâmetro Interno das MolasAdmissão e escape

Válvulas

Comprimento Total das Válvulas
Admissão
Escape
Ângulo da Face das Válvulas
Diâmetro Interno das Guias (após Montagem)Admissão e escape
Diâmetro Externo das GuiasAdmissão e escape
Diâmetro do Furo para as GuiasAdmissão e escape
Diâmetro das Hastes das Válvulas
Admissão
Escape
Diâmetro da Cabeça das Válvulas
Admissão
Escape
Folga da Válvula na Guia
Admissão
0,025 - 0,064 mm
Escape

Comando de Válvulas

Folga Longitudinal (Axial) do Eixo-Comando
Diâmetro do Alojamento do Eixo-Comando
Diâmetro do Colo do Eixo-Comando
Balancim - Diâmetro do Eixo
Balancim - Comprimento Total do Eixo
Balancim - Diâmetro do Alojamento
Balancim - Folga do Eixo no Alojamento

Motor

Código do Motor
NGD 3.0E
Combustível
Diesel
Cilindrada
2967,7 cm³
Diâmetro x Curso
96 x 102,50 mm
Taxa de Compressão
17:1
Ordem de Ignição
1-3-4-2
Sistema de Injeção
Common Rail
Potência3800 rpm
163 cv
Torque1600 a 2200 rpm
380 N.m

Aviso técnico: Valores para parafusos secos salvo indicação contrária. Consulte sempre o manual do fabricante. A Biela Frouxa não se responsabiliza pelo uso incorreto das informações.