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Torques
Parafusos do Cabeçote
Munhões
Moentes
Bomba de Óleo junto ao Bloco10 N·m
Parafusos do Cárter17 N·m
Bujão de Drenagem de Óleo do Cárter38 N·m
Filtro de Óleo25 N·m
Volante do Motor
Conversor de Torque50 N·m
Platô de Embreagem25 N·m
Polia da Árvore de Manivelas180 N·m
Damper
Mancais do Comando17 N·m
Polia do Comando (Com Variador)10 N·m
Polia do Comando (Sem Variador)20 N·m
Parafuso Central do Variador de Fase90 N·m
Tampa do Variador de Fase35 N·m
Coletor de Admissão junto ao Cabeçote19 N·m
Linha de Combustível junto ao Coletor de Admissão10 N·m
Substituir os parafusos.
Coletor de Escape junto ao Cabeçote25 N·m
Substituir os parafusos.
Cano de Escape Dianteiro junto ao Coletor30 N·m
Substituir os parafusos.
Velas de Ignição25 N·m
Sensor de Detonação20 N·m
Sensor de Rotação10 N·m
Sensor de Fase10 N·m
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento22 N·m
Sonda Lambda55 N·m
Interruptor de Pressão de Óleo do Motor50 N·m
Tensor da Correia20 N·m
Cobertura Frontal da Correia12 N·m
Cobertura Superior da Correia8 N·m
Verificações
Folga das Válvulas
Admissão
0,20 mm
Escape
0,40 mm
Pressão do CombustívelSem vácuo
2,9 - 3,1 bar
Pressão de Compressão
13 - 15 bar
Abertura da Tampa do Radiador
1,4 - 1,6 bar
Abertura do TermostatoInício da abertura
90 °C
Pressão de Óleo4000 rpm
3,5 bar
Tipo de ÓleoSemi-sintético
15W-40
Nível de Óleo com Filtro
5,4 L
Motor
Código do Motor
B4184S10; B4184S2; B4184S3; B4184S9
Combustível
Gasolina
Cilindrada
1783 cm³
Taxa de Compressão
10,3:1
Ordem de Ignição
1-3-4-2
Aviso técnico: Valores para parafusos secos salvo indicação contrária. Consulte sempre o manual do fabricante. A Biela Frouxa não se responsabiliza pelo uso incorreto das informações.